Kanopi sepeda roda tiga yang tertutup bukan sekadar soal memasangnya; Sangat penting untuk memeriksa apakah kanopi tersebut dibentuk secara integral atau tersambung secara kaku ke rangka, apakah lasnya rata dan penuh, dan apakah penyangga kanopi dapat menahan-terik matahari dan hujan dalam jangka waktu lama tanpa mengalami deformasi. Kanopi bagian bawah cenderung bergoyang dan bergetar, berdengung tertiup angin, dan bahkan bisa lepas. Perhatikan baik-baik cara pemasangan antara tiang kanopi dan balok utama; jumlah baut, perawatan pencegahan karat, dan tata letak rusuk penguat, semuanya secara langsung memengaruhi-stabilitas jangka panjang.
Kendaraan ini memiliki struktur kanopi yang tertutup sepenuhnya dengan lapisan tahan hujan yang menebal di bagian atas dan tirai lembut di bagian samping, memberikan perlindungan angin dan hujan yang kuat. Lampu depan bundar dan bodi ramping meningkatkan visibilitas malam hari, dan klaim "pendakian super mudah" tidaklah berlebihan. Ia menawarkan respons cepat dan torsi yang cukup di tanjakan, dengan mudah menangani lereng landai di pintu masuk kawasan pemukiman dan jalan bergelombang di kawasan perkotaan tua. Seluruh kendaraan telah lulus berbagai sertifikasi keselamatan, termasuk rem cakram ganda, sasis pusat gravitasi rendah, dan ban anti-slip lebar, memastikan pengendalian stabil tanpa hanyut. Jarak naik dan turun penumpang lanjut usia masuk akal, dan tinggi pegangan tangan cukup, sehingga mudah masuk dan keluar.