Kendaraan pengangkut berpendingin dan becak pengiriman berinsulasi adalah peralatan khusus dalam logistik rantai dingin, yang dirancang untuk skenario berbeda. Yang pertama terutama digunakan untuk transportasi barang-jarak menengah-dan yang kedua berfokus pada kebutuhan pengiriman-jarak pendek dan-frekuensi tinggi. Keduanya mempertahankan-lingkungan bersuhu rendah melalui bahan isolasi dan sistem pendingin, namun fokus desain dan skenario penerapannya berbeda. Analisis berikut mengkaji prinsip-prinsip teknis dan adaptasi skenarionya.
Fungsi inti kendaraan transportasi berpendingin adalah transportasi-jarak jauh,-suhu rendah. Badan tangkinya menggunakan proses pembusaan integral poliuretan. Bahan ini membentuk lapisan insulasi melalui struktur sel-tertutup, dengan konduktivitas termal serendah 0,022 W/(m·K), yang secara efektif mengurangi intrusi panas eksternal. Misalnya saja sepeda roda tiga berpendingin kecil dengan kapasitas muatan tetapan 1000 kg, ketebalan tangki biasanya 80-100 mm. Dikombinasikan dengan unit pendingin independen, unit ini dapat mempertahankan suhu lingkungan pendingin internal 0-4 derajat ketika suhu sekitar 35 derajat , sehingga cocok untuk pengiriman supermarket, transportasi farmasi, dan skenario lainnya. Desain penggerak roda belakang-listrik memungkinkannya mendaki lereng hingga 15 derajat , sedangkan struktur-roda tiga meningkatkan kemampuannya untuk menavigasi jalan sempit. Jumlah ban dan kapasitas menahan beban sadel menyeimbangkan stabilitas dan persyaratan menahan beban.
Sepeda roda tiga pengantaran makanan berinsulasi menekankan-isolasi jarak pendek dan fleksibilitas operasional. Tangkinya juga terbuat dari poliuretan, namun ketebalannya dapat dikurangi hingga 50-70mm untuk menyeimbangkan insulasi dan bobot kendaraan. Model ini biasanya tidak memiliki sistem pendingin aktif; sebagai gantinya, mereka menggunakan lapisan busa poliuretan berkepadatan tinggi dan desain penyegelan untuk memperlambat kenaikan suhu, menjaga suhu makanan antara 0-10 derajat hingga 2 jam, memenuhi kebutuhan pesan-antar makanan dan katering kelompok. Penggerak listrik dan desain dua kursi memungkinkannya menavigasi komunitas dan kampus dengan mudah. Konfigurasi dua penumpang dan kapasitas kargo 500kg melayani personel pengiriman dan kebutuhan transportasi makanan.